Издана монография «Композиционные токосъемные материалы для подвижных составов железнодорожного транспорта»

УДК 622.8 ББК И14 П50    Утверждено к печати ученым советом Научно-технологического центра «Реактивэлектрон» Национальной академии наук Украины    (протокол №5 от 23 сентября 2008 г.)    Рецензенти:    зам. начальника Донецкой ж.д. А.А. Зародов д.т.н., зав. кафедрой «Металлорежущие станки  и инструменты» ДонНТУ В.В. Гусев    Полищук В.С., Буковский В.И., Доценко К.И. П50 Композиционные токосъемные материалы для подвижных составов железнодорожного транспорта. - Донецк: «Норд Компьютер», 2008.- 136 с.

 В монографии рассмотрены механизмы электромеханического износа материалов при трении и влияние различных факторов на этот процесс. Описан комплекс технологических процессов и приемов получения самосмазывающихся композиционных порошковых и слоистых (ячеистых) токосъемных материалов. Приведены сведения о составах и свойствах токосъемных материалов, использующихся на железных дорогах мира. Описана машина трения, имитирующая реальные условия эксплуатации токосъемных материалов на железной дороге. Приведены результаты исследований разрабатываемых в НТЦ «Реактивэлектрон» НАН Украины материалов и некоторых образцов вставок токосъемников, использующихся на железных дорогах Украины.

Показано, что эксплуатационные свойства токосъемных материалов помимо их химического и фазового состава существенно зависят от структуры, технологии изготовления и размеров обособленных фаз, как в порошковом, так и в слоистом композите, а разработанные слоистые, ячеистые и порошковые композиты на основе меди и природного графита по сравнению с углеграфитовыми и импортными, используемыми на железных дорогах Украины, имеют более высокие параметры по электро- и теплопроводности, прочности, более низкое контактное сопротивление, что обеспечивает надежность работы токосъемных устройств и их экономичность, максимальную износостойкость, электро- и теплопроводность, минимальный износ пары трения контактный провод-токосъемная накладка и позволяют в широких пределах управлять их свойствами с целью оптимизации работы токосъемного механизма при различных режимах токосъема.

Книга рассчитана на специалистов, эксплуатирующих электротехнические устройства железнодорожного транспорта, научных работников, разрабатывающих и исследующих композиционные материалы, может быть полезна студентам транспортных ВУЗов.

Последняя модификация: 28.11.08 13:35